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微机控制电液伺服万能试验机

作者:拉力机    来源:www.kztest.com.cn   发布时间:

一、简介

微机控制电液伺服万能试验机是一种拉伸为主要功能的试验机,在一个空间内可以实现拉压双向控制,该试验机控制精度高,油缸行程大,调整空间迅速、快捷,试验效率高。

测软件系统符合GB/T228.1-2010《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》中的要求,技术上最新检测技术要求接轨。实现了试验力、试样变形、位移和试验进程的闭环控制,具有等速应变、等速位移、试验力保持、位移保持等控制功能以及试验力,峰值、试样变形、活塞位移、试验曲线的实时显示功能。

二、微机控制电液伺服万能试验机适用标准:

GB/T 2611-2007 《试验机 通用技术要求》

JB/T 7406.1-1994 《试验机术语 材料试验机》

GB/T 16826-2008 《电液伺服万能试验机》

GB/T 16825.1-2008《静力单轴试验机的检验 第1部分:拉力和(或)压力试验机测力系统的检验与校准》

GB/T 22066-2008 《静力单轴试验机计算机数据采集系统的评定》

JJG 139-1999 《拉力、压力和万能材料试验机》

JB/T 6146-2007 《引伸计技术条件》

JB/T 6147-2007 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

GB/T 228-2010 《金属材料 拉伸试验方法》

GB/T 7314-2005 《金属材料室温压缩试验方法》

GB/T 232-2010 《金属材料 弯曲试验方法》

三、微机控制电液伺服万能试验机示意图

四、微机控制电液伺服万能试验机的应用

可用于直线往复和回转运动,但更多的是用于固定密封。需要说明的是,需要的压力在24-36MPa之间,压力要求并不高,良好的油膜特性确保保压效果。通过以上间隙密封油缸和密封圈密封油缸优缺点的分析,可以很清晰的发现,在试验机中间隙密封油缸是较优选择,一能满足压力需求,二是往复速度快,三是适合往复运动,四是使用寿命长。格来圈和斯特封都是由一个PTFE材质与一个O形圈的组合密封圈,格来圈是双向密封,一般用于活塞密封,斯特封是单向密封,一般用于活塞杆密封,有时也用于单作用的活塞密封。

五、微机控制电液伺服万能试验机的注意事项

1、将试验机及测力计搬到混凝土上,根据外形及地基图调整好主体与测力计间的距离并调整好方向,用薄的小块铁块插入主体及测力计底部,用0、05/1000精度方形水平仪找正。

2、经过以上对试验机的初步精度找正后,接通油管电源及灌油后进行初步运转试车,经试车情况良好时,再进行对试验机精度找正。

3、微机控制电液伺服万能试验机精度找好后,用水泥浆将机座下面的全部空隙填死,保持机座与水泥基础良好结合,防止在使用过程中因受震动而造成试验机的不水平。

4、地脚螺母浇固后,在水泥未干燥前,不准紧固地脚螺母和开动试验机。待水泥完全干燥后紧固好运脚螺母,对安装精度进行复查,精度如不符合应重新找正。

5、电子万能试验机在使用过程中,由于试验时的震动容易产生松动现象,所以拉力试验机使用一段时间后,应将有关零件加以紧固。

6、根据仪器的使用说明书的尺寸要求制作地基、距离墙面应不小于70cm的距离以方便工作和维修。将地角螺栓放入地基的螺栓孔内。

微机控制电液伺服万能试验机主机与辅具的设计借鉴了外国的先进技术,所以外形美观操作方便,并且性能稳定是非常可靠的。在进行试验机使用的时候我们注意好安装及使用的各项事项,对于实验结果是有非常好的保障的。

六、微机控制电液伺服万能试验机的机型对比:

A型:传统机型。油缸上置,双试验空间。结构受力合理,试验同轴度好。但由于整机高度较高,因此,运输、安装、使用都不方便,已被后续开发的油缸下置型替代。

B型:经济实用型。四柱,双试验空间。油缸下置,斯特封密封油缸,活塞行程小。拉伸压缩空间间距小。配置相对低端。

C型:高刚度机型,第三代机型。四柱,双试验空间。油缸下置,间隙密封油缸,活塞行程大。柱间距大。丝杠固定在底座上不动,通过涡轮蜗杆传动带动下横梁升降调节试验空间。液压传感器,精度1级。配置中端。整机刚性和稳定性好,对中性好。

D型:是B型机的升级改进型。六柱,双试验空间。油缸下置,斯特封密封油缸。负荷传感器,精度1级。配置中端。

七、微机控制电液伺服万能试验机的性能特点:

1、光杠采用中碳钢、高刚度,表面镀铬抛光处理,美观、防锈性好;

2、采用全数字闭环控制系统,可实现应力、位移、应变三闭环控制要求,控制方式之间可以任意组合。

3、用户可选配不同拉伸夹块,钳口装卸更换方便、经久耐用。

4、试验机主机是六立柱框架结构,主油缸下置,主体结构由底座、油缸、试台、下横梁、上横梁、丝杠、光杠等零部件组成。底座上安装有丝杠驱动和传动机构,通过丝杠转动带动下横梁上下移动来调整试验空间。主油缸活塞的端部装有球面支座和球面支杆,油缸上升通过球面支座、高精度的负荷传感器、试台、立柱、和上横梁向上运动来完成拉伸,同样的动作在试台与下横梁之间可以完成压缩,球面机构在上述试验加载中均可起到自动调整中心线作用,有利于保证拉伸试验同轴度的要求。

5、机器设计在美观、便捷、安全方面有充分考虑,例如:点动手动操作盒上的下横梁升、降按钮,控制灵活,试验空间调整方便,快捷;全开式楔形钳口,夹持试样力随拉伸力同步增加,夹持可靠,清扫钳口方便;试台表面、光杠表面镀铬抛光,美观、防锈;上、下横梁的钳口处设置内置式小油缸,比外置式夹紧油缸安全、可靠、寿命长、不渗油、外形美观、操作方便。

6、主机的结构件采用铸钢件热处理后精密加工制成,立柱及传动件采用高性能合金结构钢精密制作,经严格的检验和精细地装配,整机不仅整体刚性强而且稳定性好,上下夹头中心线与试验机拉力轴线同轴度为5%(大大优于国标小于12%的要求),主辅油缸均采用思达行进口密封无渗漏油,钳口处采用托板衬板夹块套装结构,材质均采用合金钢,经热处理精加工后表面硬度均达到HRC61,而且装卸更换非常方便,经久耐用。

7、主机中采用的高精度轮辐式负荷传感器,综合精度高,灵敏度高,重复性好,通过随机标定后试验中不受外力影响,可保证试验过程和参数的准确性。拉伸、压缩试验传感器受力方向一致。标定、校准简单、方便。

八、微机控制电液伺服万能试验机的安装

1.试验机安装在清洁干燥且温度均匀的房屋内,试验机周围要留出足够的空余面积。

2.试验机主体找平,可将水平仪放在油缸的外圆上按机座纵横两个位置及水平方向找好水平,用精度在0.10/1000毫米的水平仪找到±1格,不平时在底座下面加垫铁来调整。

3.测力计的水平很重要,找水平时使摆杆左侧面与标准线板的刻线对齐,使其不动,然后用弯尺靠在摆杆上部的大面上以0.1/1000毫米的水平仪放在弯尺上找到±2格。不对时在底座下面加垫铁,并须是摆tuo与不挂摆tuo是指针均须对正零点不动。将测力计后上方铁门打开检查小线锤的线是否绕在指针同轴小齿轮的沟槽中,系线绳的长度应适当,不能太长或太短,其限度为长不能碰到撤离记得横隔板上,短为小齿轮旋转一周时效锤不会碰到小齿轮。

4.安装主体与测力计相通的油管,首先用柴油将油管洗净,不使任何杂质留在管内,以保证油路中的清洁。应注意接头垫圈是否完整,如不完整时应取用本机器附带的新垫圈装好以防高压时渗油。

5.将油灌入机器,再灌入之前油液必须经过过滤,参考规格:比重:0.86―0.97凝固点:-15℃到-20℃,根据实际情况也可采用国产30―50号机油,用油不当可能会造成阀门和油路的堵塞以及机器振动。

6.揭开测力计左侧铁门,可以看到钢丝网滤油器,灌油时就通过此滤油器注入油箱内,一次灌入的油量约28公升,以油箱外面上边装设之油位指示器为准,所用之油类规格可参看油的规格选用介绍。

7.接好电源并打开油箱与油泵的通路获栓,其他各部检查完毕后,可开动测力计台面上的按钮,试行运转油泵电动机,观察飞轮旋转方向是否与飞轮箭头方向一致,如不符合时应调换电源接头使其一致,再开动下钳口座升降用电动机,检查下钳口座的升降动作是否与按钮上所示的文字相符,再检查个超程及超荷电钮是否合用。

8.润滑,主体底座上面的压盖上设有注油孔,通过该孔注油来润滑螺母,下钳口座升降用丝杠的螺纹,根据使用情况应该经常润滑,以免磨损妨碍转动.主体安装完毕后通过底座上面探油针的座孔,用漏斗向油池内注入机油,注入的油深为30毫米,以探油针测出。

9.初次运转,当安装后初次运转或变动电线接头,在开动前必须检查油箱通向油泵通路的活栓是否打开及开动后油泵皮带轮的旋转方向是否按箭头指示的方向旋转。

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